Radio Shuttle Racking makket ymplemintaasje fan opslachsysteem foar hege tichtheid

Yn ticht opslachsysteem is rack de wichtichste komponint. It initial yntinsive opslachsysteem ferwiist fral nei alle soarten rackfoarmen, ynklusyf drive in rack, push back rack, gravity rack, mobile rack ensafuorthinne. Derneist beskôgje guon minsken ASRS ek as in ymplemintaasje fan yntinsive opslach. It moat lykwols oanjûn wurde dat ASRS foaral rjochte is op it ferbetterjen fan romteferbrûk, wat essensjeel ferskilt fan 'e ferskate yntinsive opslachmetoaden fan rack-type hjirboppe neamd.

It Radio Shuttle Racking-systeem yntegreart de skaaimerken fan ferskate racks. It hat net allinich de yntinsive skaaimerken fan it stasjon yn rack, mar kin ek de needsaak fan automatisearringskontrôle realisearje. Foar heftruck is de eask relatyf leech en de opslachdichtheid is heger dan dy fan swiertekrêften. De FIFO- as FILO-funksjes kinne fleksibel wurde selekteare neffens de eigentlike situaasje. En fanwegen de automatisearring fan frachtferfier is it heul geskikt foar kâlde opslach en oare pakhuzen foar ekstreme tastannen, om personielsaktiviteiten te ferminderjen, effisjinsje fan personiel en operasjonele feiligens te ferbetterjen. Radio Shuttle Racking hat hegere kosten dan algemien rack fanwegen de ynstallaasje fan automatyske kontrôle trolley, en har krektens en ûnderhâld hawwe ek relatyf hege easken.

Yn ferliking mei oare tichte opslachsystemen wurde Radio Shuttle Racking-systeem en ASRS karakterisearre troch de tapassing fan shuttlekarre. Shuttle auto is in yntelliginte robot dy't wurket oan it spoar. It kin de taken fan opslach, ynventarisaasje en pleatsing ûnder de kontrôle fan it systeem realisearje. It kin kommunisearje mei de host-komputer as WMS-systeem as kontrôle fia de handheld terminal. It kin de funksjes fan automatyske identifikaasje en tagong realisearje troch de technology fan RFID en barcode te kombinearjen.

Radio Shuttle Racking-systeem is gearstald út shuttle-auto, rack en liedingssoftware foar hege spoar en behear software. It wurkprinsipe is dat troch it pleatsen fan shuttle-gidsspoar yn 'e djipte-rjochting fan it rack, allinich guod hoecht te pleatsen op' e foarkant fan 'e gidsrail by it stocken, en de draadloze shuttle-kontrôle-auto op ôfstân op' e gidsspoar sil automatysk de pallet op 'e liederspoar en pleats it. Yn it djipste diel fan 'e liedingsspoar sil de pindelwagen it palletguod oan' e foarkant fan 'e liederspoar pleatse by it heljen fan it guod, en de forklift-auto kin se fuort nimme. Radio Shuttle Racking-systeem kin sawol FIFO as FILO realisearje. It wurkprinsipe fan it systeem is gelyk oan dat fan 'e tradisjonele oandriuwing yn rack, mar it is net beheind ta de djipte fan' e gong. De romte-effektive benuttingssifers kinne maksimaal wurde ferhege oant 90%, en it gebrûkssysteem fan 'e side kin ek mear dan 60% berikke, wat de maksimale ladingdichtheid per ienheidsgebiet kin berikke.


Posttiid: Apr-03-2020